据了解，平漯周高铁是国家铁路网规划的重要组成部分，西起郑万高铁平顶山西站，东至郑阜高铁周口东站，正线长度199.679公里。平漯周高铁漯商特大桥由郑万铁路客运专线河南有限责任公司负责建设、中电建铁路建设投资集团有限公司承担施工。该转体桥总长128米，桥面宽12.6米，总重约8000吨。

京广铁路日均通行列车110余对，因此，此次施工存在安全风险高、作业时间短、技术难度大的问题。为确保施工全程精准安全可控，施工建设单位同多个铁路管理单位密切联系、高效协作，在确保京广铁路列车安全运行的前提下，实现精准跨越。

中电建铁路建设投资集团有限公司项目经理阎有江说：“此次转体施工是对技术与管理能力的集中考验。我们一共制定了67项任务的专项计划，从技术方案预审、球铰滑道精密处理到应急物资准备，均严格按节点落实。现场指挥、线路防护、监控测量等职能组协同工作，确保实施过程中指令清晰、衔接有序。同时，依靠高精度球铰系统与智能控制同步牵引技术，在转体过程中，将轴线偏差控制在毫米级。”

据介绍，这是平漯周高铁2026年迎来首个标志性节点，为项目实现全年开门红奠定了基础，也一举打破了工程建设的核心技术瓶颈。施工建设单位将以此为基础，继续安全高效推进后续施工，全力确保平漯周高铁按期完工。平漯周高铁建成后，将成为横贯平顶山、漯河、周口的东西向重要通道，为豫中地区经济社会高质量发展注入新的强劲动力。

漯河日报全媒体记者 齐国霞

校对 谢明芮

统筹 周鹤琦

审读 谭艺君