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我国自主研制,首台交付!关键指标创纪录

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2026-06-06 来源:

科技日报记者 孙瑜


6月5日,由中国航发控制系统研究所自主研制的AEE25航空电动发动机,在无锡完成首台下线交付。该型发动机创国内200千瓦等级航空电动发动机最高扭矩密度纪录,标志着我国航空电动发动机关键技术取得重要突破,性能达到国际先进水平。



科技日报记者 孙瑜 摄



航空电动发动机是电动垂直起降飞行器(eVTOL)的动力核心,承担着将电池电能高效转化为旋翼升力/推力的重任。其中,扭矩密度是衡量航空电动发动机性能的一个关键指标。通俗来讲,该指标越高,航空电动发动机相对重量越轻,可节省重量用于载人等其他需求。



据介绍,200千瓦等级航空电动发动机可适配当前主流的2至3吨级、承载4至6人的eVTOL机型,AEE25航空电动发动机扭矩密度达40牛米/公斤,位居目前国内已公开发布的200千瓦等级航空电动发动机之首。这意味着在同等级别、同等重量情况下,AEE25航空电动发动机输出的扭矩是最大的,能使旋翼产生最大的升力/推力。未来,该指标还将提升至44牛米/公斤。



AEE25航空电动发动机将装配于上海时的科技有限公司E20电动垂直起降飞行器,目前已同步进入适航取证阶段。


来源:科技日报


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