11月7日凌晨3点，位于郾城区淞江街道黑龙王庙村的220千伏Ⅰ、Ⅱ郾英线跨高铁施工现场灯火通明。施工人员正在有条不紊地开展封网、牵线、导地线和光缆展放作业。

位于郾城区淞江街道黑龙王庙村的220千伏Ⅰ、Ⅱ郾英线跨高铁施工现场。

“这次220千伏Ⅰ、Ⅱ郾英线跨高铁停电施工是平漯周高铁线路迁改工程停电施工时间最长的一次，也是施工难度最大的一次。新建N2、N3塔高71.1米，塔身较重，导线规格较大，施工难度高。”郾英线跨越京广高铁项目部经理张明军说。

平漯周高铁线路起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，涉及漯河境内迁改线路30条。国网漯河供电公司统筹协调设计、物资、安全、质量等环节，确保项目有序稳步推进。

在张明军看来，这对他们综合组织能力、协调能力、施工承载力是一个巨大考验。10月中旬，220千伏Ⅱ英普线跨高铁施工结束后，项目部对整体跨越施工进行复盘，为本次220千伏Ⅰ、Ⅱ郾英线跨高铁施工提供了经验。

“针对塔体较高、塔身较重等情况，我们使用220吨吊车等设备，增派技术强、身体素质好的登高人员，在施工时使用大规格钢丝绳，要求耐张塔每一个横担都打好临时拉线。”张明军说，同时实行逐级安全技术交底制，确保所有参与施工人员熟知施工任务、施工时间节点、危险点及安全措施，重点做好夜间施工安全防护措施，设置交通安全警示标牌、护栏、警戒灯等。施工单位投入新设备，使用无人机照明，挑灯夜战，加快施工进度。创新跨越封网方式，采用具有转场快、安全性能高等特点的临时钢管塔封网的方式，在高铁两侧各建3基铁塔，在塔顶敷设攀登绳，保证了登塔安全。

截至目前，国网漯河供电公司已完成16条线路的迁改工作。（文/图 记者 孙震）